車輪徑向載荷疲勞試驗機

產(chǎn)品型號： PWS-20

所屬分類：轎車車輪徑向載荷疲勞機

更新時間：2024-12-31

簡要描述：單工位汽車車輪徑向載荷疲勞試驗機主要由主機、微機控制單元、高壓控制單元、試驗輔助設(shè)備等組成。它主要模擬路況，用勵磁調(diào)速電機驅(qū)動滾筒實現(xiàn)無級調(diào)速，并在不同行駛速度下進行試驗。加載支架采用低阻尼直線元件傳動和伺服電機驅(qū)動閉環(huán)控制，載荷傳感器完成施加載荷的測量，實現(xiàn)疲勞試驗機的閉環(huán)控制和疲勞損傷的緊急停止功能。

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一、產(chǎn)品簡介：

單工位汽車車輪徑向載荷疲勞試驗機主要由主機、微機控制單元、高壓控制單元、試驗輔助設(shè)備等組成。它主要模擬路況，用勵磁調(diào)速電機驅(qū)動滾筒實現(xiàn)無級調(diào)速，并在不同行駛速度下進行試驗。加載支架采用低阻尼直線元件傳動和伺服電機驅(qū)動閉環(huán)控制，載荷傳感器完成施加載荷的測量，實現(xiàn)疲勞試驗機的閉環(huán)控制和疲勞損傷的緊急停止功能。

單工位汽車車輪徑向載荷疲勞試驗機設(shè)計有安全裝置，在發(fā)生爆胎、車輪損壞等事故時能自動報警和停止。配有高壓控制箱，完成電機的驅(qū)動控制。微機控制單元配置有計算機，計算機內(nèi)設(shè)有信號放大模數(shù)轉(zhuǎn)換集成板卡，完成傳感器的信號放大和信號的模數(shù)轉(zhuǎn)換。計算機軟件是平臺軟件，具有動態(tài)顯示、存儲、輸出測試報告等功能。

二、主要技術(shù)指標：

1、主機：立式機架，帶有輪胎風(fēng)吹散熱裝置

2、試驗工位：單工位

3、加載方式：伺服電機閉環(huán)加載方式

4、大試驗力：20kN

5、示值精度：20%FS起±1%

6、試驗速度范圍：20～120km/h

7、轉(zhuǎn)鼓徑向跳動：小于0.25mm

8、轉(zhuǎn)鼓不平衡量：小于5g

9、轉(zhuǎn)鼓表面粗糙度：小于3.2μm

10、轉(zhuǎn)鼓直徑：1700±0.25mm

11、鼓面寬度：400mm

12、被試車輪直徑：13-18"

13、被試車輪寬度：3.5-10"

14、輪轂直徑：輪轂13"~輪轂18"(鋼輪沖壓的)

15、顯示試驗次數(shù)累計及試驗里程：107達到設(shè)定次數(shù)后自動停機(正常實驗60萬次)