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汽車零部件彎曲疲勞萬能試驗(yàn)機(jī)主要用于轎車、專用車、裝甲車、三輪車、摩托車等機(jī)動車所使用的螺旋彈簧和減震器、密封件彈簧等疲勞壽命試驗(yàn)。主機(jī)主要由機(jī)架、機(jī)械式加載機(jī)構(gòu)、傳動機(jī)構(gòu)、夾具四部分組成。

汽車零部件測試儀器是我公司開發(fā)的動靜態(tài)通用試驗(yàn)機(jī)系列之一。試驗(yàn)機(jī)主機(jī)、恒壓伺服泵站、液壓卡盤等關(guān)鍵部件均為我公司設(shè)計(jì)制造。是由負(fù)責(zé)加載和控制的液壓系統(tǒng)和由多組電纜組成的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)等兩大部分構(gòu)成的。測試時，將待測零部件裝入夾具固定，通過程序設(shè)置試驗(yàn)條件(如頻率、載荷等)，開啟壓力泵使液壓缸沿著豎直方向往復(fù)運(yùn)動，對零部件進(jìn)行加載，觀察并記錄其變形情況和扭曲程度，同時用數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)將各項(xiàng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)

風(fēng)電葉片測試系統(tǒng)的工作原理是將待測試的葉片放入測量腔中，然后通過測量臂固定在一定的位置。接下來，通過電機(jī)驅(qū)動測量臂旋轉(zhuǎn)，使得葉片隨著測量臂旋轉(zhuǎn)。同時，在葉片上設(shè)置有多個傳感器，用于測量葉片在不同角度下的力、振動等參數(shù)。上數(shù)據(jù)經(jīng)過數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)采集并轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號后，送至計(jì)算機(jī)進(jìn)行處理和分析，形成葉片性能的曲線圖、水平向和垂直向的散點(diǎn)圖，以及峰值、有效值等數(shù)據(jù)信息，方便用戶進(jìn)行評估和選擇。

液壓式疲勞試驗(yàn)機(jī)適用于鐵路機(jī)車車架的靜態(tài)壓縮測試和單向垂直載荷動態(tài)疲勞測試。 通過更換附件，可以使用各種大型部件，例如混凝土結(jié)構(gòu)部件，鋼絞線，錨，橋梁，各種桁架，汽車底盤和各種大型部件。

翰森靜壓支撐作動器主要由靜壓支撐單元和氣控系統(tǒng)兩個部分構(gòu)成。靜壓支撐單元包括定子、轉(zhuǎn)子、靜壓油腔、支撐球、導(dǎo)向桿、密封圈等。氣控系統(tǒng)由控制面板、壓力調(diào)節(jié)裝置、氣源及連接管路等組成。靜壓支撐單元的結(jié)構(gòu)特殊，它在摩擦件的表面產(chǎn)生了一定的靜壓油膜，當(dāng)噴射的工作介質(zhì)進(jìn)入定子內(nèi)部時，這種油膜因流量和速度的變化而產(chǎn)生慣性，致使工作油溫度上升、壓力降低、工作介質(zhì)異物易混入油液等影響。為了保證油膜穩(wěn)定，支撐球和導(dǎo)